** Bijdehand kind: Papa, ik hoor over Rekeningrijden. Waar is dat ook alweer goed voor?
-- Papa: Om de files te bestrijden, joh. Die kosten ons veel geld en ergernis.
** Bijdehand kind: Hoe werkt dat?
-- Papa: Jarenlang zijn er eerst uitgebreide en peperdure onderzoeken gedaan om uit te vinden, hoe je dat het beste in de praktijk kunt brengen. Dat heeft miljoenen gekost en is tot nu toe nooit toegepast.
** Bijdehand kind: En? Hoe kún je dat het beste in praktijk brengen?
-- Papa: Door vrij complexe systemen toe te passen. Boven te drukke snelwegen gaan ze heel veel ingewikkelde en kostbare poorten bouwen, met daar op gemonteerd Wifi, GPS en GSM systemen om maar te bepalen, wie er onder die poortjes door rijden, met welk type auto en vooral waar de rekening naartoe gestuurd moet worden. Daarvoor krijgen we ook allemaal een dure Transponder op onze voorruit; een kastje, dat aan het systeem vertelt, wie er in die wagen zit, uh, nee...van wie de auto is.
** Bijdehand kind: Rekening?
-- Papa: Ja, op bepaalde momenten zal er voor het gebruik van een stuk weg betaald moeten gaan worden, mede bepaald door het tijdstip van passeren. Het idee is, dat je méér betaalt, als je méér auto rijdt. "Afstraffen dat gedoe! We leven in 2019 en autorijden is geen vanzelfsprekendheid meer", zo wordt er tegenwoordig gedacht, ondanks het feit, dat onze hele economie op autogebruik is gebaseerd.
** Bijdehand kind: Dus hoe meer je rijdt, hoe meer je betaalt?
-- Papa: Yes, my child.
** Bijdehand kind: Maar zit dat mechanisme niet al heel lang besloten in de benzine-accijns? Hoe meer je rijdt, hoe meer je moet tanken en dus hoe meer belasting je afdraagt. Toch?
-- Papa: Mmmm, tja, maar dát heeft mensen nooit tegen gehouden om veel auto te rijden.
** Bijdehand kind: Precies, en zou dat Rekeningrijden hen dan wél afschrikken?
-- Papa: Nou…mij niet!
Willem Kroon, Muiden, 30 januari 2019.
Ik stel jullie reacties zeer op prijs, maar hier reageren mislukt meestal.
Stuur eventueel je reactie naar willemkro@gmail.com :-)
